{"id":3519,"date":"2020-04-01T13:01:04","date_gmt":"2020-04-01T12:01:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=3519"},"modified":"2020-04-01T13:04:37","modified_gmt":"2020-04-01T12:04:37","slug":"andrea-iannone-bis-2021-gesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/andrea-iannone-bis-2021-gesperrt\/","title":{"rendered":"Andrea IANNONE bis 2021 gesperrt"},"content":{"rendered":"

Nun ist es offiziell: Wie der FIM International Disciplinary Court (CDI) am Mittwoch best\u00e4tigte, ist der MotoGP Fahrer und Aprilia\u00a0 Werkspilot\u00a0 Andrea Iannone\u00a0 f\u00fcr 18 Monate f\u00fcr alle offizielle Wettbewerbe gesperrt.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus\u00a0 wurde Iannone auch r\u00fcckwirkend\u00a0 f\u00fcr den\u00a0 18. Lauf der FIM-Grand-Prix-Weltmeisterschaft
\nam 1.-3. November 2019 in Sepang (Malaysia)\u00a0 sowie Lauf 19 \u00a0in Valencia (Spanien)\u00a0 disqualifiziert und verliert die dort eingefahrenen Ergebnisse und Punkte.<\/p>\n

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Andrea Iannone vom Aprilia Racing Team Gresini bleibt bis Mitte 2021 gesperrt (Bild: SPIDI)<\/p><\/div>\n

Da\u00a0 seine vorl\u00e4ufige Sperrfrist bereits am\u00a0 17.12.2019 begann und diese Zeit angerechnet wird, endet die\u00a0 \u00a0Sperre f\u00fcr den Italiener am 16.06.2021. Damit ist eine R\u00fcckkehr in der MotoGP vor 2022 wohl ausgeschlossen und auch der Karriere\u00a0 des\u00a0 dreizehnfachen GP-Siegers mehr als ungewiss.<\/p>\n

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Nun ist es offiziell: Wie der FIM International Disciplinary Court (CDI) am Mittwoch best\u00e4tigte, ist der MotoGP Fahrer und Aprilia\u00a0 Werkspilot\u00a0 Andrea Iannone\u00a0 f\u00fcr 18 Monate f\u00fcr alle offizielle Wettbewerbe gesperrt. Dar\u00fcber hinaus\u00a0 wurde Iannone auch r\u00fcckwirkend\u00a0 f\u00fcr den\u00a0 18. Lauf der FIM-Grand-Prix-Weltmeisterschaft am 1.-3. November 2019 in Sepang (Malaysia)\u00a0 sowie Lauf 19 \u00a0in Valencia … <\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[415],"tags":[],"class_list":["post-3519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3519"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3523,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3519\/revisions\/3523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}