{"id":3336,"date":"2019-02-26T23:51:35","date_gmt":"2019-02-26T22:51:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=3336"},"modified":"2019-02-27T08:07:31","modified_gmt":"2019-02-27T07:07:31","slug":"neue-gummis-von-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/neue-gummis-von-pirelli\/","title":{"rendered":"Neue Gummis von Pirelli"},"content":{"rendered":"

MotoGP und Superbike-WM buhlen seit jeher um die Gunst der Fans und verfolgen dabei unterschiedliche Ans\u00e4tze. W\u00e4hrend die Maschinen der Cracks aus dem Grand Prix reine Prototypen sind, beweisen die Superbikes zumindest optisch ihre Verwandtschaft zu Serienmotorr\u00e4dern und wollen so n\u00e4her am Endverbraucher sein. Dass die Renneisen au\u00dfer dem Verkleidungsdesign kaum etwas mit der jeweiligen Stra\u00dfenvariante gemein haben und auch hier unerschwingliches Entwicklungsmaterial verbaut wird, ist aber sicher hinl\u00e4nglich bekannt. Das trifft aber nicht auf alle Teile zu.<\/p><\/blockquote>\n

Denn die Diablo Superbike Slicks, die von den Superbike-Piloten eingesetzt werden, sind tats\u00e4chlich dieselben, die man auch beim Dealer seines Vertrauens ordern kann. P\u00fcnktlich zum Saisonbeginn stellen die Italiener nun die neuen Produkte aus der Familie der DIABLO-Rennstreckenreifen f\u00fcr das Jahr 2019 vor.<\/p>\n

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W\u00e4hrend das Reifenmaterial der MotoGP nur den Profis vorbehalten ist, sind die Pirelli Superbike Slicks frei verk\u00e4uflich.<\/p><\/div>\n

Wie beschrieben, sind diese Reifen nicht nur professionellen Fahrern vorbehalten, sondern werden auch jedem Hobby-Racer zum Kauf angeboten. Hier gibt es die neuen Reifen der DIABLO™-Produktfamilie f\u00fcr 2019 im \u00dcberblick:<\/p>\n

Neue Dimensionen beim DIABLO ™ Superbike-Slick <\/strong><\/p>\n

Nach dem Wechsel der Superbike-WM-Felgengr\u00f6\u00dfen von 16,5-Zoll zu 17-Zoll im Jahr 2013 treibt PIRELLI die Entwicklung auch in Sachen der Reifenquerschnitte weiter voran. In der Saison 2018 wurden die erweiterten Dimensionen 200\/65 am Hinterrad und 125\/70 am Vorderrad in der Superbike-Weltmeisterschaft erfolgreich getestet. Im Vergleich zu den Standardgr\u00f6\u00dfen versprechen die Italiener hier eine verbesserte Stabilit\u00e4t und dank der breiteren Kontaktfl\u00e4che mehr Grip sowie eine l\u00e4nger anhaltende Performance.<\/p>\n

Neue Mischungen in den Standardgr\u00f6\u00dfen 120\/70 R17 vorne und 200\/60 R17 hinten.<\/strong><\/p>\n

Die neue softe SC1-Vorderrad-Mischung entspricht der V0952-Spezifikation, die seit zwei Jahren die erste Wahl bei der Superbike-WM und einigen nationalen Meisterschaften wie British Superbike, CIV, CEV und Alpe Adria war. Die neue SC1-Mischung soll eine bessere Gesamtperformance, ein Plus an Lenkpr\u00e4zision sowie vielseitigere Einsatzm\u00f6glichkeiten bieten.<\/p>\n

Laut Pirelli ist die neue mittlere \u00a0SC2-L\u00f6sung stabiler und schneller beim Richtungswechsel und soll dar\u00fcber hinaus durch mehr Grip, einen maximalen Schr\u00e4glagenwinkel und eine bessere Eigend\u00e4mpfung \u00fcberzeugen.<\/p>\n

Der SC3 Vorderreifen soll nun pr\u00e4ziser zu fahren sein, schnellere Richtungswechseln erm\u00f6glichen und auch mit mehr Feedback als der Vorg\u00e4nger gl\u00e4nzen. Pirelli gibt an, dass der SC3 den gleichen bzw. mehr Grip als der SC2 bietet, dabei aber einer h\u00f6heren Verschlei\u00dffestigkeit als andere Standard Mischungen mitbringt.<\/p>\n

Extrasofte Mischung f\u00fcr den Superbike Slick in der Gr\u00f6\u00dfe 200\/65 R17.<\/strong><\/p>\n

Den Fahrern der FIM-Superbike-Weltmeisterschaft steht mit der SCX-Mischung (EXTRASOFT) seit diesem Jahr ein v\u00f6llig neuer Reifen zur Verf\u00fcgung. Hierbei handelt es sich um eine extrem weiche Mischung, welche speziell f\u00fcr das neu eingef\u00fchrte Sprint Rennen \u201eTissot Superpole Race\u201c innerhalb der Superbike-WM eingesetzt wird. Im Laufe des Jahres werden verschiedene SCX-L\u00f6sungen entwickelt. Die beste unter diesen wird dann zum Ende der Meisterschaftssaison ein Teil des Mischungs-Sortiments werden und dann allen Motorradfahrern zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

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Den Superbike Slick in der Gr\u00f6\u00dfe 200\/65 R17 f\u00fcrs Hinterrad gibt es nun auch in einer extrasoften SCX-Mischung.<\/p><\/div>\n

Ab sofort sind die \u00fcberarbeiteten Hinterreifen mit den Mischungen\u00a0SC0 (SOFT), SC1 (MITTEL) und SC2 (HARD) im Handel.
\nDiese neue SC0-Mischung soll f\u00fcr mehr Grip beim Herausbeschleunigen aus Kurven sowie eine noch konstantere Performance \u00fcber die Renndistanz sorgen. Laut Pirelli wurde auch der Einsatzbereich vergr\u00f6\u00dfert und der SC0 soll nun auch schon bei k\u00fchleren Temperaturen (im Vergleich zum Vorg\u00e4nger) einsatzbereit sein, dabei aber die gleiche Leistung bei hei\u00dfen Temperaturen aufweisen.<\/p>\n

Bei der mittelharten SC1-Mischung wird nun die X0140-Spezifikation verwendet, welche eine verbesserte Performance \u00fcber die gesamte Lebensdauer, insbesondere hinsichtlich des Gripniveaus bieten soll.<\/p>\n

Die neue SC2-Mischung kommt jetzt die X0639-Spezifikation zum Einsatz. Diese L\u00f6sung, mit der PIRELLI in der Stock-Klasse beim Bol d’Or Platz 1 und 3 belegte, soll insbesondere bei voller Schr\u00e4glage und beim Herausbeschleunigen aus Kurven besseren Grip mit sich bringen und dabei eine gleichbleibende Performance \u00fcber die gesamte Renndistanz liefern. Das Ganze soll dabei auch noch bei verschiedenen Betriebstemperaturen abrufbar sein.<\/p>\n

Neuer DIABLO ™ Supercorsa SC<\/strong><\/p>\n

Der 2007 erstmal pr\u00e4sentierte Supercorsa SC ist ein profilierter Rennstreckenreifen, der in verschiedenen Mischungen erh\u00e4ltlich ist, um bei den unterschiedlichen Asphalt- und Wetterbedingungen beste Performance zu bieten. Die jetzt neu verf\u00fcgbare dritte Produktgeneration des DIABLO™ Supercorsa SC wurde laut Pirelli hinsichtlich Konturen, Lauffl\u00e4chenprofil und Mischungen komplett neu entwickelt und soll nun noch mehr Performance \u00fcber die gesamte Renndistanz zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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