{"id":3263,"date":"2018-12-10T19:32:23","date_gmt":"2018-12-10T18:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=3263"},"modified":"2018-12-10T19:39:17","modified_gmt":"2018-12-10T18:39:17","slug":"ausprobiert-drift-ghost-x-action-cam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/ausprobiert-drift-ghost-x-action-cam\/","title":{"rendered":"Ausprobiert: Drift Ghost X Action Cam"},"content":{"rendered":"<p>Welcher filmende Motorradfahrer kennt das nicht: Man ist noch nicht lange unterwegs, da steht schon eine Pause an, um das erste Mal den Akku der Action-Cam zu wechseln oder dem kleinen Begleiter mittels Powerbank etwas zus\u00e4tzlichen Saft zu einzufl\u00f6\u00dfen. Will man auf einer Tour wirklich jeden gefahrenen Kilometer und jede erlebte Situation festhalten, muss man hinterher sein, um den vorzeitigen Ausfall der Action-Cam aufgrund Energieverlust zu vermeiden.<\/p>\n<p>Aber auch Rennstreckenfahrer kennen das Problem gut. Nach einem anstrengenden Turn mit spannenden Zweik\u00e4mpfen vergisst man im Adrenalinrausch schnell, nach der R\u00fcckkehr in die Box nicht nur die Reifenw\u00e4rmer wieder aufzuziehen, sondern auch die Kamera auszuschalten. Steht dann eine Stunde sp\u00e4ter der n\u00e4chste Turn an, ist oft nicht nur die Speicherkarte voll, sondern auch der Akku leer. W\u00e4hrend sich SD-Karten noch recht schnell wechseln oder leeren lassen, stellt der kraftlose Akku in der Regel ein deutlich gr\u00f6\u00dferes Problem dar, vor allem dann, wenn man gleich mehrere Kameras montiert hat. Wie sch\u00f6n w\u00e4re es da, wenn die Action Cam einfach den ganzen Tagen durchhalten w\u00fcrde. Keinen ganzen Tag, aber bis zu f\u00fcnf Stunden Laufleistung verspricht nun Drift Innovation f\u00fcr die neue Ghost X.<\/p>\n<div id=\"attachment_3266\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Helm-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3266\" class=\"size-large wp-image-3266\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Helm-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"565\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Helm-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Helm-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Helm-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3266\" class=\"wp-caption-text\">Die Ghost X ist wasserdicht und kommt ohne Geh\u00e4use aus. Ein externes Mikro kann \u00fcber den mitgelieferten Mini-USB-Adapter angeschlossen werden. Eine POV-Montage am Kinnteil des Helms ist bauartbedingt aber nicht m\u00f6glich.<\/p><\/div>\n<h3><strong>Klein, schlank und leistungsstark<\/strong><\/h3>\n<p>Obwohl sie mit einem Preis von 149 Euro genau 200 Euro g\u00fcnstiger ist, gleicht der j\u00fcngste Spross der Drift Kamera Familie dem <a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/scharf-schaerfer-drift-ghost-4k\/\">Premium-Modell Ghost 4K<\/a> (349,-\u00a0 \u20ac)\u00a0 optisch wie ein Ei dem anderen.\u00a0Einzig die grauen statt schwarzen Kn\u00f6pfe identifizieren die Ghost X als das g\u00fcnstigere Modell. Und ein Blick ins Datenblatt verr\u00e4t, das Abmessungen (LxBxH: 82,2 x 31,4 x 43 mm) und Gewicht (120 Gramm) identisch sind. Auch ausstattungsseitig bringt die sie Features der Ghost 4K mit. So besitzt die Ghost X ebenfalls das wasserdichte Geh\u00e4use sowie den wechsel- und erweiterbaren, au\u00dfenliegenden Zusatzakku.<\/p>\n<p>Wie alle Kameras aus dem Hause Drift verf\u00fcgt die Ghost X \u00fcber einen um 360\u00b0 drehbaren Halte-Clip und eine um 330\u00b0 drehbare Linse. Diese sind vor allem bei der Montage an Motorrad oder Helm extrem praktisch, da die Blickrichtung blitzschnell und ohne zus\u00e4tzliche Teile ausgerichtet werden kann. Ebenfalls hilfreich: das Gewinde der Drift f\u00fcr den drehbare Halte-Clip entspricht dem von klassischen Spiegelreflex- und Digitalkameras, sodass sich die Ghost X problemlos auf jedem Stativ montieren l\u00e4sst.<\/p>\n<div id=\"attachment_3269\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pivot-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3269\" class=\"size-large wp-image-3269\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pivot-3-1024x629.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pivot-3-1024x629.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pivot-3-300x184.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pivot-3-768x471.jpg 768w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pivot-3.jpg 1784w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3269\" class=\"wp-caption-text\">Egal, ob am Helm oder am Motorrad \u2013 Dank drehbarer Halterung und Linse ist die Kamera schnell perfekt ausgerichtet.<\/p><\/div>\n<p>Der g\u00fcnstige Preis bleibt aber nicht ohne Folgen. W\u00e4hrend das Top-Modell Ghost 4K Aufnahmen in 4K UHD (3840 X 2160) mit bis zu 30 FPS und sogar 120 FPS im FullHD-Modus erm\u00f6glicht, schafft die Generation X bei einer maximalen Aufl\u00f6sung von 1920\u00d71080 nur 30 FPS. Ebenfalls nicht mit an Bord ist der Stabilisator und auch auf die Fernbedienung muss man verzichten.<\/p>\n<p>Im Fotomodus herrscht dann aber wieder Gleichstand. Zumindest fast. Hier gelingen Schnappsch\u00fcsse und Serienaufnahmen mit bis zu 12 Megapixel. W\u00e4hrend des Tests konnte die Kamera bei guten Lichtverh\u00e4ltnissen mit solider Bildqualit\u00e4t \u00fcberzeugen. Als Spa\u00dfbremse hat sich hier aber die maximale Gr\u00f6\u00dfe des Sichtfeld erwiesen. Dieses l\u00e4sst sich zwar stufenweise einstellen (90\u00b0 \/ 115\u00b0 \/ 140\u00b0), f\u00fcr optimale Moto-Selfies reichen die 140\u00b0 in Kombination mit Dem Drift Selfie-Stick aber nicht ganz aus. Trostpflaster an der Geschichte \u2013 die Ghost X kann Filmen und Fotografieren gleichzeitig, wenn auch \u2013 im Vergleich zur Ghost 4K \u2013 nur in abgespeckter Form. W\u00e4hrend die gro\u00dfe Schwester \u00fcber einen eigenen Modus f\u00fcr simultanes Fotografieren verf\u00fcgt, muss bei Ghost X der Knopf f\u00fcr das WIFI gedr\u00fcckt werden, um w\u00e4hrend der Aufnahme auch ein Foto von der Szene zu machen.<\/p>\n<div id=\"attachment_3268\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Moto-Selfie_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3268\" class=\"size-large wp-image-3268\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Moto-Selfie_1-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Moto-Selfie_1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Moto-Selfie_1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Moto-Selfie_1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3268\" class=\"wp-caption-text\">Die Bildqualit\u00e4t ist im 12 Megapixel-Modus ordentlich, das Sichtfeld betr\u00e4gt aber leider maximal 140\u00b0<\/p><\/div>\n<h3><strong>8 Stunden Laufleistung dank Zusatz-Akku<\/strong><\/h3>\n<p>Nun aber zur eigentlichen Paradedisziplin der Ghost X \u2013 der Akkulaufzeit. Hier wei\u00df das Einstiegsmodell zu gefallen. Die Kamera hat eine Nennkapazit\u00e4t von insgesamt 2000 mAh, die sich aus den 1500 mAh des internen und 500 mAh des externen Wechselakkus zusammensetzt. Im Test kam die Kamera zwar nicht ganz an die angegeben f\u00fcnf Stunden Laufleistung heran, mit 257 Minuten (4:17 Stunden) Videomaterial immer Dauerbetrieb liegt sie aber nur gut 14% unterhalb des von Drift angegebenen Werts von 5 Stunden. Dabei h\u00e4ngt die Haltbarkeit des Akkus aber nat\u00fcrlich von der Art des Gebrauchs und der genutzten Features ab.<\/p>\n<p>Im Langzeittest \u00fcber mehrere Tage mit nat\u00fcrlichem Nutzungsverhalten reduzierte sich die Laufleistung etwas. Nach mehrfachem Ein- und Ausschalten, Film- und Foto-Sessions sowie Bedienung \u00fcber die Handy-App via den Energiefresser WIFI hatten sich 167 Minuten Filmmaterial sowie 267 Bilder auf der Speicherkarte angesammelt, bis sich die Kamera mit leerem Akku verabschiedete. Wem das nicht reicht, der kann den externen Standard-Akku gegen eine Version mit 1500 mAh tauschen. Mit der Akku-Erweiterung verspricht Drift eine maximale Laufzeit von 8 Stunden und mit 3000 mAh Gesamtkapazit\u00e4t sollten dann auch der WIFI-Dauerbetrieb kein Problem mehr sein.<\/p>\n<h3><strong>Familienbande<\/strong><\/h3>\n<p>Apropos WIFI: Ein sehr n\u00fctzliches Feature der Ghost X, welches aufgrund mangelnder Verf\u00fcgbarkeit weiterer Ghost X Kameras nicht getestet werden konnte, ist der sogenannte \u201eClone Mode\u201c. Dabei lassen sich per WIFI bis zu zehn Kameras koppeln und von einem Ger\u00e4te-Master aus alle Funktionen der verbundenen Kameras gleichzeitig steuern. Wer schon mal ein Motorrad mit mehreren Kameras best\u00fcckt hat, um unterschiedliche Perspektiven aufnehmen zu k\u00f6nnen, wei\u00df, wie hilfreich diese Option sein kann.<\/p>\n<h3><strong>Fazit<\/strong><\/h3>\n<p>F\u00fcr eine Kamera aus dem Einsteiger-Segment macht die Ghost X einen guten Job. Die maximale Aufl\u00f6sung von 1080p bei einer Frame Rate von 30 FPS sind zwar eher Standard, das Gesamtkonzept ist aber \u00fcberzeugend. Die einfache Bedienbarkeit, das schlanke, wasserfeste Geh\u00e4use mit den gro\u00dfen Tasten sowie Features wie die drehbare Linse, der Clone-Modus und das universelle Stativgewinde machen die Kamera benutzerfreundlich und alltagstauglich. Wenn jetzt noch der Mini-USB-Port durch ein Type-C-Pendant ersetzt wird, bleiben fast keine W\u00fcnsche offen.<\/p>\n<div id=\"attachment_3265\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Clon-Mode.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3265\" class=\"size-large wp-image-3265\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Clon-Mode-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Clon-Mode-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Clon-Mode-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Clon-Mode-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Clon-Mode.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3265\" class=\"wp-caption-text\">Praktisch: Der Clone-Mode der Ghost X erlaubt es, bis zu 10 Kameras zu koppeln und \u00fcber einen Ger\u00e4te-Master zu steuern.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_3267\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Montage-Halterung-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3267\" class=\"size-large wp-image-3267\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Montage-Halterung-2-1024x584.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"483\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Montage-Halterung-2-1024x584.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Montage-Halterung-2-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Montage-Halterung-2-768x438.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3267\" class=\"wp-caption-text\">Flexibel: Wie bei anderen Herstellern gibt es f\u00fcr die Ghost X verschiedene Befestigungsm\u00f6glichkeiten wie Saugnapfhalterung, Pivot-Gelenk und Klemmen (Bild).<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_3270\" style=\"width: 773px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stativ.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3270\" class=\"size-large wp-image-3270\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stativ-773x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"773\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stativ-773x1024.jpg 773w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stativ-226x300.jpg 226w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stativ-768x1018.jpg 768w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stativ.jpg 1509w\" sizes=\"auto, (max-width: 773px) 100vw, 773px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3270\" class=\"wp-caption-text\">Universell: Das Gewinde an der Ghost X passt auf alle g\u00e4ngigen Foto-Stative. Unter den kleinen\u00a0 Abdeckungen befinden sich der Micro-SD-Karten-Slot und der Mini-USB-Eingang. Ein Markierung, was sich hier wo versteckt, w\u00e4re hilfreich.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der in Deutschland eher unbekannte Action-Cam Hersteller Drift Innovation bietet seit Jahresmitte mit der Ghost X eine Action Cam an, die mit ihrem g\u00fcnstigen Preis von knapp 150 Euro nicht nur Einsteiger anlocken, sondern mit bis zu 8 Stunden Akku-Laufzeit auch Video-Routiniers \u00fcberzeugen soll. Wie sie sich in der Praxis schl\u00e4gt, erfahrt Ihr im Artikel.<\/p><p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/ausprobiert-drift-ghost-x-action-cam\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[237,86],"tags":[526,522,521,525,524,523,527],"class_list":["post-3263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tech-ecke","category-testberichte","tag-4k","tag-drift","tag-drift-innovation","tag-full-hd","tag-ghost-4k","tag-ghost-x","tag-uhd","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3263"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3274,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3263\/revisions\/3274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}