{"id":2995,"date":"2018-05-27T12:42:10","date_gmt":"2018-05-27T11:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=2995"},"modified":"2018-05-27T13:10:05","modified_gmt":"2018-05-27T12:10:05","slug":"irrc-aus-fuer-joey-den-besten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/irrc-aus-fuer-joey-den-besten\/","title":{"rendered":"IRRC Aus f\u00fcr Joey den Besten"},"content":{"rendered":"

Wie der zweifachen IRRC-Supersport-Champion Joey den Besten am Sonntag \u00fcber seine Facebook-Seite mitteilte, scheidet er mit sofortiger Wirkung aus dem Team Performance Racing aus und wird an keinem der weiteren Rennen teilnehmen:<\/p>\n

„Mit dem Wechsel aus der IRRC Supersport in die IRRC Superbike haben wir in dieser Saison eine neue Herausforderung angenommen. Wir hatten schon in der Vorsaison viel Pech. In Hengelo hatten wir alle Probleme gel\u00f6st, es ging aufw\u00e4rts und im BeNeCup gab es sogar einen Podestplatz. W\u00e4hrend der North-West 200 hatten wir erneut Pech, da der Motor explodiert und ich aufgrund zu wenig gefahrener Runden nicht am Superstock-Rennen teilnehmen durfte.<\/em><\/p>\n

Nun enden\u00a0die Geschichte und mein neues Abenteuer Superbike-Klasse sehr abrupt f\u00fcr mich. Das Team hat die Entscheidung getroffen, nicht mit mir weiterzumachen. Eine Wahl, die weder Kees (Anmerk.d.R.: Kees van Steenies) noch ich getroffen haben. Nach vier erfolgreichen Saisons mit zahlreichen Siegen und Podiumspl\u00e4tzen, zwei Siegen in der I.R.R.C. Supersport-Meisterschaft (2014 und 2017) und zwei zweiten Pl\u00e4tzen (2015 und 2016), ist es nun vorbei.<\/em><\/p>\n

Stra\u00dfenrennen zu fahren war das, was ich machen wollte und ich liebte. Wir wissen noch nicht, wie es von hier aus weitergehen soll. Wir danken allen, die mir in den letzten Jahren geholfen haben. Ich hoffe, dass ich in Zukunft wieder an den Start gehen kann<\/em>.“<\/p>\n

Wie das Team in einer offiziellen Presse-Mitteilung<\/a> auf der Performance Racing Achterhoek Homepage bekannt gibt, sind derzeit un\u00fcberwindbare Differenzen der Grund f\u00fcr die \u00fcberraschende Trennung:<\/p>\n

„…Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass wir in verschiedenen Bereichen zu viele Meinungsverschiedenheiten haben. Wir bedauern diese Situation, sehen aber derzeit keine andere L\u00f6sung….“<\/em><\/p>\n

Mit Joey den Besten verliert die IRRC einen der erfolgreichsten Fahrer der vergangenen Jahre. Den Besten konnte in seiner Zeit beim Team „Performance Racing Achterhoek“ nicht nur zweimal den Titel in der SSP-Klasse einfahren (2014 und 2017), sondern wurde hinter Marek Cerveny auch zweimal Vize-Meister (2015, 2016).<\/p>\n

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Joey den Besten wurde in den Jahren 2014 bis 2017 zweimal IRRC-Supersport-Meister und zweimal Vizemeister.<\/p><\/div>\n

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Den Besten war erst zu Beginn der Saison 2018 in die Superbike-Klasse gewechselt. (Credit: Henk Terrink)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcberraschendes IRRC-Aus f\u00fcr Joey den Besten.<\/p>

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[451],"tags":[414,460,461],"class_list":["post-2995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-irrc-2018","tag-irrc","tag-joey-den-besten","tag-performance-racing-achterhoek","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2995"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3003,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions\/3003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}