{"id":2521,"date":"2017-08-27T20:07:33","date_gmt":"2017-08-27T19:07:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=2521"},"modified":"2017-08-27T20:08:56","modified_gmt":"2017-08-27T19:08:56","slug":"hart-haerter-irrc-in-horice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/hart-haerter-irrc-in-horice\/","title":{"rendered":"Hart, h\u00e4rter, IRRC in Ho\u0159ice"},"content":{"rendered":"<p>Motorradrennen in <em>Ho\u0159ice\u00a0<\/em>sind immer eine besondere Herausforderung f\u00fcr die Fahrer und auch in diesem Jahr bescherte die 5,15 Kilometer lange Strecke im tschechischen Hinterland den IRRC-Piloten ein turbulentes Wochenende.<\/p>\n<p>Nachdem das ersten Supersporttraining am Samstag auf teils trockener, teils feuchter Strecke abgehalten wurde, sorgten n\u00e4chtliche Schauer im ersten Supersport-Rennen am Sonntagmorgen ebenfalls f\u00fcr schwierige Bedingungen. W\u00e4hrend ein Gro\u00dfteil der Strecke schon komplett abgetrocknet war, hatten es vor allem die Waldpassagen mit nassem Asphalt noch in sich. Leider forderten die schwierigen Streckenverh\u00e4ltnisse auch schon in der erste Runde Tribut. Der von Platz 5 gestartete Wolfgang Schuster st\u00fcrzte im feuchten Waldabschnitt und erlitt einen Oberschenkelbruch. Nach dem Neustart waren es dann zuerst Joey den Besten (NL) und Pierre-Yves Bian, die das Feld die ersten Kilometer anf\u00fchrten, dann schlug aber die Stunde der Tschechen. Kamil Holan \u00fcbernahm in Runde 2 die F\u00fchrung und gab diese auch nicht mehr ab. In seinem Windschatten folgte ihm Richard Sedlak (CZ) auf Platz zwei, konnte sich aber nur bis zur Rennmitte gegen Joey den Besten behaupten. Der Tscheche blieb zwar bis zum Zielstrich am fliegenden Holl\u00e4nder dran, musste sich am Ende jedoch mit Platz 3 zufriedengeben. Platz vier ging an Pierre-Yves Bian, bester Deutscher wurde Thomas Walther auf Platz sieben.<\/p>\n<div id=\"attachment_2523\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Kamil-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2523\" class=\"size-large wp-image-2523\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Kamil-1-1024x739.jpg\" alt=\"Kamil Holan schnappte sich vor heimischen Publikum den ersten Sieg des Tages.\" width=\"1024\" height=\"739\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Kamil-1-1024x739.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Kamil-1-300x216.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2523\" class=\"wp-caption-text\">Kamil Holan schnappte sich vor heimischen Publikum den ersten Sieg des Tages.<\/p><\/div>\n<p>Auch das erste Superbike-Rennen lief alles andere als reibungslos und musste aufgrund der St\u00fcrze von Vassilios Takos (GR) und Lukas Maurer (SUI) sogar zweimal abgebrochen werden. Letztgenannter f\u00fchrte nach Start von Position drei das Rennen sogar kurzzeitig an, kam dann aber ebenfalls im hinteren Streckenteil zu Sturz. Nach dem zweiten Neustart zum nun f\u00fcnfrundigen Sprintrennen war es wie zu erwarten Lokalmatador Marek Cerveny, der von Beginn an den das Zepter in der Hand hatte und es auch nicht mehr abgeben sollte. Dahinter lag kurzzeitig Sebastien Le Grelle (BE) auf Platz zwei, musste sicher aber in Runde drei Didier Grams (DE) geschlagen geben. Platz 4 ging an Kamil Holan, der nach leicht verpatztem Start auf Platz sieben zur\u00fcckfiel und auf seiner Aufholjagd Landsmann Petr Biciste (5.) Erno Kostano (6.) und Johan Fredriks, der mit Set-Up-Problemen k\u00e4mpfte, (7.) niederrang.<\/p>\n<div id=\"attachment_2522\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Grams-jagt-Le-Grelle.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2522\" class=\"size-large wp-image-2522\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Grams-jagt-Le-Grelle-1024x714.jpg\" alt=\"Sebastien Le Grelle (#45) lag zu Beginn des ersten Superbike-Rennens zwar auf Platz 2, musste sich dann aber Didier Grams (#26) geschlagen geben.\" width=\"1024\" height=\"714\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Grams-jagt-Le-Grelle-1024x714.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Grams-jagt-Le-Grelle-300x209.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2522\" class=\"wp-caption-text\">Sebastien Le Grelle (#45) lag zu Beginn des ersten Superbike-Rennens zwar auf Platz 2, musste sich dann aber Didier Grams (#26) geschlagen geben.<\/p><\/div>\n<p>Das zweite Supersport lief dann ohne Zwischenf\u00e4lle und wurde zum Schaulaufen des Joey den Besten. Der Niederl\u00e4nder setzt sich schon in der zweiten Kurve gegen Pierre-Yves Bian durch und gab die F\u00fchrung dann auch nicht mehr ab. Bian geriet anschlie\u00dfend massiv unter Druck von Kamil Holan und Gaststarter Michal Vecko. \u00a0Zur Rennmitte musste sich Bian ebenfalls den beiden Tschechen geschlagen geben, rettete sich aber vor Richard Sedlak auf Platz 4. Einen spannenden Kampf fochten im vorderen Mittelfeld Max Gaube (DE) und Jochen Rotter (AUT) um Platz sieben aus. Hinter Thomas Walther (6.) stand der \u00d6sterreicher die gesamte zweiten Rennh\u00e4lfte unter Druck von Gaube und hatte den Attacken des sympathischen Sachsen kurz vor Rennende nichts mehr entgegenzusetzen.<\/p>\n<div id=\"attachment_2529\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bian-Joey.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2529\" class=\"size-large wp-image-2529\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bian-Joey-1024x689.jpg\" alt=\"Joey den Besten (#65) \u00fcbernahm direkt zu Rennbeginn die F\u00fchrung und gab diese auch nicht mehr ab.\" width=\"1024\" height=\"689\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bian-Joey-1024x689.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bian-Joey-300x202.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2529\" class=\"wp-caption-text\">Joey den Besten (#65) \u00fcbernahm direkt zu Rennbeginn die F\u00fchrung und gab diese auch nicht mehr ab.<\/p><\/div>\n<p>Im zweiten Superbike-Rennen war es zwar erneut Marek Cerveny, der ab dem ersten Meter den Ton angab, der Kampf um Platz zwei hielt aber einige \u00dcberraschungen parat. Denn mit Didier Grams, Petr Biciste, Sebastien Le Grelle und Kamil Holan fuhren gleich 4 Piloten in den 2:15er Zeiten und damit auf Jagd nach Podiumsplatz zwei. Sah es anfangs so aus, als k\u00f6nnte Didier Grams den Kampf f\u00fcr sich entscheiden, k\u00e4mpfte der Sachse ab Runde 6 aufgrund einer abgebrochenen Fu\u00dfraste mit stumpfen Waffen und fiel auf Rang 5 zur\u00fcck. Nun war der Weg frei f\u00fcr Sebastien Le Grelle, der zwar lange gegen Petr Biciste k\u00e4mpfte, am Ende aber die schnellste Rennrunde und verdient vor Biciste auf Platz zwei fuhr. Platz 4 ging erneut an Kamil Holan.<\/p>\n<div id=\"attachment_2530\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/marek1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2530\" class=\"size-large wp-image-2530\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/marek1-1024x696.jpg\" alt=\"Marek Cerveny auf dem Weg zum zweiten Sieg.\" width=\"1024\" height=\"696\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/marek1-1024x696.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/marek1-300x204.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2530\" class=\"wp-caption-text\">Marek Cerveny auf dem Weg zum zweiten Sieg.<\/p><\/div>\n<p>Auch nach Horice bleiben die Meisterschaften spannend auch wenn Sebastien Le Grelle der zweite Titel im dritten Jahren nur noch theoretisch zu nehmen ist. Alle weiteren Platzierungen in den Rennen findet Ihr in den Bildern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorradrennen in Ho\u0159ice\u00a0sind immer eine besondere Herausforderung f\u00fcr die Fahrer und auch in diesem Jahr bescherte die 5,15 Kilometer lange Strecke im tschechischen Hinterland den IRRC-Piloten ein turbulentes Wochenende. Nachdem das ersten Supersporttraining am Samstag auf teils trockener, teils feuchter Strecke abgehalten wurde, sorgten n\u00e4chtliche Schauer im ersten Supersport-Rennen am Sonntagmorgen ebenfalls f\u00fcr schwierige Bedingungen. &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/hart-haerter-irrc-in-horice\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2529,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[387],"tags":[],"class_list":["post-2521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-irrc-2017","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2521"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2532,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2521\/revisions\/2532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}