{"id":2505,"date":"2017-08-20T17:50:42","date_gmt":"2017-08-20T16:50:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=2505"},"modified":"2017-08-20T17:50:42","modified_gmt":"2017-08-20T16:50:42","slug":"heimspiel-die-irrc-rennen-in-schleiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/heimspiel-die-irrc-rennen-in-schleiz\/","title":{"rendered":"Heimspiel &#8211; Die IRRC-Rennen in Schleiz"},"content":{"rendered":"<p>Die IRRC-Rennen am Schleizer Dreieck standen ganz im Zeichen der deutschen Fahrer, auch wenn es zu Rennbeginn sowohl bei den Supersportlern, als auch bei den Superbikes nicht die Lokalhelden waren, die den Ton angaben. Im ersten IRRC-Supersport-Rennen war es Jochen Rotter (AUT), dem von Platz drei kommend der beste Start gelang und der in F\u00fchrung liegend in die erste Kurve einbog. Doch lange konnte er sich nicht gegen den Pole-Setter Thomas Walther behaupten. Noch in der ersten Runde \u00fcbernahm der Schleizer die F\u00fchrung, spielte all seine Erfahrung aus und fuhr einen ungehinderten Sieg nach Hause. Dahinter entspann sich ein ansehnliches Duell zwischen Jochen Rotter und Joey den Besten (NL) um Platz zwei, dass der Niederl\u00e4nder in Runde vier f\u00fcr sich entscheiden konnte und dem \u00d6sterreicher dann ebenfalls auf und davon fuhr. \u00a0Aber auch der Kampf um die h\u00f6lzerne Medaille hatte es in sich und es sah lange so aus, als k\u00f6nnten mit Max Gaube und Sebastian Frotscher zwei weitere Deutsche in die Top 5 fahren. Sebastian Frotscher hatte schon mit der f\u00fcnftschnellsten Zeit im Quali gezeigt, dass man im Rennen mit Ihm rechnen musste und f\u00fchrte die Gruppe auch zun\u00e4chst an, w\u00e4hrend sich dahinter Max Gaube, Pierre-Yves Bian (FR) und Davy Thoonen (NL) um die Pl\u00e4tze balgten. Ab Rennmitte wurde der Schleizer dann aufgrund Arm Pump aber erst St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck nach hinten gereicht und fiel dann sogar ganz aus. Nachdem es bis kurz vor Rennende so aussah, als k\u00f6nnten Max Gaube und Pierre-Yves Bian den Kampf um Platz 4 unter sich ausmachen, rutschte der Deutsche aber noch auf Platz 6 zur\u00fcck und der Franzose musste sich in der letzten Runde doch noch Davy Thoonen geschlagen geben.<\/p>\n<div id=\"attachment_2515\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Der-Schleizer-Sebastian-Frotscher-k\u00e4mpften-im-ersten-Rennen-lange-um-Platz-4-musste-dann-aber-wegen-Arm-Pump-aufgeben1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2515\" class=\"size-large wp-image-2515\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Der-Schleizer-Sebastian-Frotscher-k\u00e4mpften-im-ersten-Rennen-lange-um-Platz-4-musste-dann-aber-wegen-Arm-Pump-aufgeben1-1024x679.jpg\" alt=\"Der Schleizer Sebastian Frotscher k\u00e4mpften im ersten Rennen lange um Platz 4, musste dann aber wegen Arm Pump aufgeben.\" width=\"1024\" height=\"679\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Der-Schleizer-Sebastian-Frotscher-k\u00e4mpften-im-ersten-Rennen-lange-um-Platz-4-musste-dann-aber-wegen-Arm-Pump-aufgeben1-1024x679.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Der-Schleizer-Sebastian-Frotscher-k\u00e4mpften-im-ersten-Rennen-lange-um-Platz-4-musste-dann-aber-wegen-Arm-Pump-aufgeben1-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2515\" class=\"wp-caption-text\">Der Schleizer Sebastian Frotscher k\u00e4mpften im ersten Rennen lange um Platz 4, musste dann aber wegen Arm Pump aufgeben.<\/p><\/div>\n<p>Den Start zum ersten Superbike-Rennen entschied wie zu erwarten Sebastien Le Grelle f\u00fcr sich, hatte aber mit Didier Grams von Beginn an seinen sch\u00e4rfsten Konkurrenten des Wochenendes im Nacken. Der Belgier konnte den mehrfachen IRRC-Superbike-Champion zwar nicht komplett absch\u00fctteln, hielt Grams bis in Runde neun aber au\u00dfer Schlagdistanz. Dann schlug aber die Stunde des Sachsen. Nachdem Le Grelle Ende Start\/Ziel weitgehen musste, konnte Grams die L\u00fccke zum Meisterschaftsf\u00fchrenden schlie\u00dfen und Ihn nach einem weiteren Fehler dann auch \u00fcberholen. Und auch der ungef\u00e4hrdet auf Platz drei fahrende Marek Cerveny ging noch bei Le Grelle durch. Der Belgier z\u00fcndete anschlie\u00dfend aber noch mal den Nachbrenner und erk\u00e4mpfte sich in der letzten Runde Platz zwei zur\u00fcck. Dahinter hielt sich lange Zeit Johan Fredriks (NL) auf Platz 4, wurde dann aber vom Tschechen Petr Biciste (CZ) \u00fcberholt und konnte seinen f\u00fcnften Platz nur mit einer halben Sekunde Vorsprung vor den Finnen Erno Kostamo \u00fcber die Ziellinie retten.<\/p>\n<div id=\"attachment_2514\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Didier-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2514\" class=\"size-large wp-image-2514\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Didier-2-1024x695.jpg\" alt=\"Didier Grams feierte in Schleiz seinen ersten Saisonsieg.\" width=\"1024\" height=\"695\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Didier-2-1024x695.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Didier-2-300x204.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2514\" class=\"wp-caption-text\">Didier Grams feierte in Schleiz seinen ersten Saisonsieg.<\/p><\/div>\n<p>Auch im zweiten Supersport-Rennen war es Jochen Rotter, der den Start f\u00fcr sich entscheiden konnte und auch dieses Mal dauerte es nur eine halbe Runde, bis Thomas \u201eZiesel\u201c Walther f\u00fcr klare Verh\u00e4ltnisse sorgte und schon in F\u00fchrung liegend aus Runde eins zur\u00fcckkam. Kurz darauf machte auch Joey den Besten kurzen Prozess, dr\u00fcckte sich an Rotter vorbei und nahm die Verfolgung von Thomas Walther auf. Aber auch im zweiten Rennen war gegen der Schleizer kein Kraut gewachsen und Walther holte sich mit knapp sechs Sekunden Vorsprung den Sieg. Hinter dem F\u00fchrung-Trio war es wie schon im ersten Lauf Sebastian Frotscher, der mit Pierre-Yves Bian und Max Gaube um den vierten Platz k\u00e4mpfte und wurde nun auch f\u00fcr den Ausfall in Lauf 1 entsch\u00e4digt. Frotscher lieferte sich bis in die letzte Runde einen spannenden Kampf mit dem Franzosen Bian und konnte Platz 4 mit einem Vorsprung von 0,271 Sekunden \u00fcber die Ziellinie retten. Max Gaube fuhr abermals vor dem Tschechen Kamil Holan auf Platz 6.<\/p>\n<div id=\"attachment_2516\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Joey-den-Besten-fuhr-in-Schleiz-zweimal-auf-Platz-zwei-und-liegt-nun-hinter-Thomas-Walther-in-der-Meisterschaft-auf-dem-zweite-Gesamtrang-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2516\" class=\"size-large wp-image-2516\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Joey-den-Besten-fuhr-in-Schleiz-zweimal-auf-Platz-zwei-und-liegt-nun-hinter-Thomas-Walther-in-der-Meisterschaft-auf-dem-zweite-Gesamtrang-2-1024x683.jpg\" alt=\"Joey den Besten fuhr in Schleiz zweimal auf Platz zwei und liegt nun hinter Thomas Walther in der Meisterschaft auf dem zweite Gesamtrang.\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Joey-den-Besten-fuhr-in-Schleiz-zweimal-auf-Platz-zwei-und-liegt-nun-hinter-Thomas-Walther-in-der-Meisterschaft-auf-dem-zweite-Gesamtrang-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Joey-den-Besten-fuhr-in-Schleiz-zweimal-auf-Platz-zwei-und-liegt-nun-hinter-Thomas-Walther-in-der-Meisterschaft-auf-dem-zweite-Gesamtrang-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2516\" class=\"wp-caption-text\">Joey den Besten fuhr in Schleiz zweimal auf Platz zwei und liegt nun hinter Thomas Walther in der Meisterschaft auf dem zweite Gesamtrang.<\/p><\/div>\n<p>Der zweite SBK-Lauf wurde dann von Wetterkapriolen gepr\u00e4gt. Schon im SSP-Rennen hatte es leicht angefangen zu tr\u00f6pfeln, sodass das SBK-Rennen infolge als Regenrennen gestartet wurde. Bis kurz vor Rennstart war die Strecke noch trocken und alle Fahrer auf Slicks in der Startaufstellung, doch p\u00fcnktlich zur Einf\u00fchrungsrunde sorgte ein kurzer Schauer f\u00fcr feuchte Verh\u00e4ltnisse und zwang die Veranstalter das Rennen um 10 Minuten zu verschieben. Vor dem anschlie\u00dfenden Start auf Regenreifen bekamen die Fahrer zwar noch zwei Einf\u00fchrungsrunden, die feuchte Strecke forderte aber dennoch nach nur weniger Runden den ersten Tribut. Kurve eins \u00fcberstand das Feld hinter dem F\u00fchrenden Sebastien Le Grelle noch unbeschadet, kurz nach dem ber\u00fcchtigten Buchh\u00fcbel st\u00fcrzte John Pilloud (SUI) dann aber David Datzer so ungl\u00fccklich vors Vorderrad, dass er den Deutschen dabei gleich mit zu Boden riss. Auch f\u00fcr Didier Grams lief Runde eins nicht wie gew\u00fcnscht. W\u00e4hrend Sebastien Le Grelle dem Laufsieg entgegen eilte und Marek Cerveny und der Finne Erno Kostamo mit Respektsabstand auf den Pl\u00e4tzen zwei und drei folgten, kam der Gewinner des Rennens am Vormittag nur auf Rang acht liegend aus der ersten Runde zur\u00fcck. Grams startete zwar umgehend die Aufholjagd und fuhr zeitweise fast eine Sekunde schneller als die Spitze, am Ende reichte es aber nur f\u00fcr Platz vier vor Johan Fredriks (NL) und dem Deutschen Timo Sch\u00f6nhals auf Platz 6.<\/p>\n<div id=\"attachment_2518\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/That\u00b4s-Road-Racing-David-Datzer-links-und-der-Schweizer-John-Pilloud-konnten-sich-trotz-Sturz-ein-L\u00e4cheln-nicht-verkneifen.1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2518\" class=\"size-large wp-image-2518\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/That\u00b4s-Road-Racing-David-Datzer-links-und-der-Schweizer-John-Pilloud-konnten-sich-trotz-Sturz-ein-L\u00e4cheln-nicht-verkneifen.1-1024x672.jpg\" alt=\"That\u00b4s Road Racing - David Datzer (links) und der Schweizer John Pilloud konnten sich trotz Sturz ein L\u00e4cheln nicht verkneifen.\" width=\"1024\" height=\"672\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/That\u00b4s-Road-Racing-David-Datzer-links-und-der-Schweizer-John-Pilloud-konnten-sich-trotz-Sturz-ein-L\u00e4cheln-nicht-verkneifen.1-1024x672.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/That\u00b4s-Road-Racing-David-Datzer-links-und-der-Schweizer-John-Pilloud-konnten-sich-trotz-Sturz-ein-L\u00e4cheln-nicht-verkneifen.1-300x197.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2518\" class=\"wp-caption-text\">That\u00b4s Road Racing &#8211; David Datzer (links) und der Schweizer John Pilloud konnten sich trotz Sturz ein L\u00e4cheln nicht verkneifen.<\/p><\/div>\n<p>Auch nach Schleiz bleibt die IRRC mehr als spannend. In der Supersport-Wertung \u00fcbernimmt Thomas Walther mit nun 151 Z\u00e4hlern die Meisterschaftsf\u00fchrung, liegt aber nur 3 Punkte vor Joey den Besten (148 Pkt.) auf Gesamtrang zwei. Pierre-Yves Bian rutscht mit 135 Punkten auf Platz 3.<\/p>\n<p>Bei den Superbikes baut der Belgier Le Grelle seine Spitzenposition weiter aus (181. Pkt.), Didier Grams (140 Pkt.) liegt mit drei Punkten Vorsprung nur hauchd\u00fcnn vor Marek Cerveny (137 Pkt.) auf Platz 2.<\/p>\n<p>Die n\u00e4chsten Z\u00e4hler werden bereits in einer Woche (26.-27.08.2017) in tschechischen Horice die vergeben, bevor es am vorletzten Septemberwochenende zum Saisonfinale ins s\u00e4chsische Forhburg geht.<\/p>\n<div id=\"attachment_2511\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2511\" class=\"size-large wp-image-2511\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R1-1024x564.png\" alt=\"Ergebnis IRRC SSP Rennen 1\" width=\"1024\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R1-1024x564.png 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R1-300x165.png 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R1.png 1444w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2511\" class=\"wp-caption-text\">Ergebnis IRRC SSP Rennen 1<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2512\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2512\" class=\"size-large wp-image-2512\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R2-1024x559.png\" alt=\"Ergebnis IRRC SSP Rennen 2\" width=\"1024\" height=\"559\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R2-1024x559.png 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R2-300x164.png 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SSP-R2.png 1444w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2512\" class=\"wp-caption-text\">Ergebnis IRRC SSP Rennen 2<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2510\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2510\" class=\"size-large wp-image-2510\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R2-1024x561.png\" alt=\"Ergebnis IRRC SBK Rennen 2\" width=\"1024\" height=\"561\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R2-1024x561.png 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R2-300x164.png 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R2.png 1448w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2510\" class=\"wp-caption-text\">Ergebnis IRRC SBK Rennen 2<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2509\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2509\" class=\"size-large wp-image-2509\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R1-1024x561.png\" alt=\"Ergebnis IRRC SBK Rennen 1\" width=\"1024\" height=\"561\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R1-1024x561.png 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R1-300x164.png 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Ergebnis-SBK-R1.png 1446w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2509\" class=\"wp-caption-text\">Ergebnis IRRC SBK Rennen 1<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die IRRC-Rennen am Schleizer Dreieck standen ganz im Zeichen der deutschen Fahrer, auch wenn es zu Rennbeginn sowohl bei den Supersportlern, als auch bei den Superbikes nicht die Lokalhelden waren, die den Ton angaben. 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