{"id":2020,"date":"2016-08-14T13:39:25","date_gmt":"2016-08-14T12:39:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=2020"},"modified":"2019-01-22T22:42:41","modified_gmt":"2019-01-22T21:42:41","slug":"klein-aber-fein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/klein-aber-fein\/","title":{"rendered":"Klein aber fein"},"content":{"rendered":"<p>Das sich die Asphaltsucht nicht immer darin \u00e4u\u00dfert, das Maximum an Speed und die schnellste Rundenzeit aus seinem Renneisen herauszuquetschen, zeigt das Bild unseres Facebook-Fans und Hobby-Racers Rick Freiheit. Wie es zum Umbau kam und was alles ge\u00e4ndert wurde, hat uns Rick auf Nachfrage verraten.<\/p>\n<p>\u201eIch habe bereits seit einigen Jahren mit dem Gedanken gespielt, mir einen Cafe Racer\/Brat Style Racer in die Garage zu stellen. Ich liebe klassische Fahrzeuge und so wuchs der Wunsch nach etwas Besonderem. Im Fr\u00fchjahr 2015 war es soweit und Internet fand ich die Basis f\u00fcr mein Wunschmotorrad, eine Honda CB 360 G Baujahr. 1975.&#8220;<\/p>\n<div id=\"attachment_2028\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Honda-CB-350_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2028\" class=\"size-large wp-image-2028\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Honda-CB-350_2-1024x892.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"738\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Honda-CB-350_2-1024x892.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Honda-CB-350_2-300x261.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Honda-CB-350_2.jpg 1936w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2028\" class=\"wp-caption-text\">&#8222;H\u00e4ssliches Entlein&#8220; &#8211; Zu Beginn des Projekts war noch nicht zu erkennen, zu welcher Sch\u00f6nheit die CB 360 mal werden w\u00fcrde<\/p><\/div>\n<p>Nun konnte es also losgehen. Im ersten Schritt wurde das Motorrad komplett zerlegt, der Rahmen sandgestrahlt und der Motorblock poliert. Um die CB von unn\u00f6tigem Ballast zu befreien und sportlicher zu machen, wurde das Rahmenheck gek\u00fcrzt und \u00fcberfl\u00fcssige Teile abgeschnitten. Damit der nun optisch schon etwas dynamischere Honda auch die entsprechende Fahrverhalten zuteil wurde, spendierte Rick seiner CB ein Fahrwerk der Firma Hagon und revidierte den Motor.<\/p>\n<p>Der Originallenker musste weichen und wurde durch ein sportliches Pedant aus dem Hause Fehling ersetzt. In diesem Zug wurde auch gleich noch die Elektrik angepasst. Damit nicht nur die H\u00e4nde in die richtige Position gebracht werden, sondern auch der Fahrer selbst ein ordentliches Pl\u00e4tzchen hat, fertigte Rick dann in Eigenregie noch eine Sitzbank. Abgerundet wird das Design durch mattschwarz lackierte Speichenr\u00e4der und die typischen Ballonreifen.<\/p>\n<p>Ort des Geschehens war erstaunlicherweise nicht die heimische Garage, denn \u00a0die 17-monatigen Umbauphase spielte sich auf dem hauseigenen Dachboden statt. Gl\u00fccklicherweise scheint auch Ricks Muse unter dem Dach zu wohnen, denn wir finden, das Ergebnis kann sich absolut sehen lassen.<\/p>\n<div id=\"attachment_2022\" style=\"width: 847px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Rick-Freiheit-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2022\" class=\"size-large wp-image-2022\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Rick-Freiheit-3-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"847\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Rick-Freiheit-3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Rick-Freiheit-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 847px) 100vw, 847px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2022\" class=\"wp-caption-text\">Leistung ist nicht alles. Rick Freheit zauberter aus einer Honda CB 350 einen wundersch\u00f6nen Brat Style Racer.<\/p><\/div>\n<p>Ihr habt auch einen spannendes Umbauprojekt umgesetzt und m\u00f6chtet Eure Erfahrungen teilen? Dann schickt uns Eure Geschichte sowie aussagekr\u00e4ftige Bilder und wir stellen Euer Motorrad hier auf Asphalt-S\u00fcchtig.de vor.<\/p>\n<p>Falls Dir nicht nur das Motorrad, sondern auch das T-Shirt gef\u00e4llt &#8211; das bekommt Du <a href=\"http:\/\/bit.ly\/ILoveRoadRacing\">HIER.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das sich die Asphaltsucht nicht immer darin \u00e4u\u00dfert, das Maximum an Speed und die schnellste Rundenzeit aus seinem Renneisen herauszuquetschen, zeigt das Bild unseres Facebook-Fans und Hobby-Racers Rick Freiheit. 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