{"id":2011,"date":"2016-08-07T19:01:21","date_gmt":"2016-08-07T18:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/?p=2011"},"modified":"2016-08-07T19:01:21","modified_gmt":"2016-08-07T18:01:21","slug":"starker-auftritt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/starker-auftritt\/","title":{"rendered":"Starker Auftritt"},"content":{"rendered":"<p>STARKER AUFTRITT<\/p>\n<p>Der Qualifikationstag der IRRC in Horice hat es gezeigt \u2013 auf dem anspruchsvollen Kurs ist es vor allem Erfahrung, die die Spreu vom Weizen trennt. Und mit Marek \u010cerven\u00fd (CZ) gelang einem der wohl erfahrensten Starter ein ganz besonderer Coup. Der amtierende IRRC SSP Champion sicherte sich nicht nur die Pole bei den Supersportlern, sondern setzte als Gaststarter bei den Superbikes noch einen drauf und brannte auch hier die schnellste Runde in den tschechischen Asphalt. Besonders bemerkenswert: seine Bestzeit (2:17.867 Min) fuhr er schon im ersten Training am Morgen. Mit Didier Grams ging von Position zwei der beste deutsche Superbike-Pilot ins Rennen. Der Sachse war zwar bereits am Samstagvormittag die zweitschnellste Zeit gefahren, konnte am sp\u00e4ten Nachmittag aber noch mal nachlegen und den R\u00fcckstand auf die Kleinigkeit von nur 13 Hundertstel reduzieren. Die erste Reihe komplettierten Vorjahressieger Sebastien Le Grelle, der mit einer 2:17.935 Min ebenfalls nur knapp zwei Zehntel hinter Marek \u010cerven\u00fd lag und sein Teamkollege Vincent Lonbois, der das erste Mal in Horice an den Start ging.<\/p>\n<p>Bei den Supersportlern war es mit Wolfi Schuster (#53) ebenfalls ein deutscher \u2013 und sehr erfahrener \u2013 Pilot, der sich hinter \u010cerven\u00fd den zweiten Startplatz (2:21.901) sichern konnte. Schuster konnte in Horice mit der 250er bereits zweimal gewinnen und sollte auch f\u00fcrs SSP-Rennen als Podestkandidat gehandelt werden. Mit Supersport-Gaststarter Kamil Holan und dem Meisterschaftszweiten Joey den Besten standen aber zwei ernstzunehmende Mitbewerber ums Podium neben Schuster in der ersten Reihe.<\/p>\n<p>Der Rennsonntag begann dann leider wenig erfreulich. Das erste Supersport-Rennen musste aufgrund eines schweren Unfalls des Belgier Kevin de Frenne bereits in der dritten Runde abgebrochen werden und wurde anschlie\u00dfend nur als 5 Runden Sprintrennen neu gestartet. Wie zu erwarten war es Marek \u010cerven\u00fd , der schnell den Ton angab und den Gewinner des Starts Joey den Besten schon in Kurve 3 auf Platz zwei verwies. Den Besten konnte dem Tschechen zwar nicht entgegensetzen, profitierte aber vom Zweikampf zwischen Wolfi Schuster und Kamil Holan. Sowohl Schuster als auch Holan fuhren in Ihren jeweils schnellsten Runden fast eine Sekunde schneller als den Besten, verloren im Kampf um Platz 3 aber so viel Zeit, dass den Besten ungef\u00e4hrdet hinter \u010cerven\u00fd \u00a0in Ziel fuhr. F\u00fcr den Deutsche lief das Rennen weniger gl\u00fccklich. Schuster konnte Holan zwar lange hinter sich halten, musste sich kurz vor Schluss aber doch noch geschlagen geben. Schwacher Trost: da der Tscheche bei den Sechshundertern nur als Gaststarter unterwegs war, kassierte der Deutsche in der IRRC-Wertung 16 Punkte f\u00fcr Platz 3.<\/p>\n<div id=\"attachment_2015\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Wolfi-Schuster-fuhr-das-ganze-Wochenende-extrem-stark-schaffte-aber-leider-nicht-den-Sprung-aufs-Podest.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2015\" class=\"size-large wp-image-2015\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Wolfi-Schuster-fuhr-das-ganze-Wochenende-extrem-stark-schaffte-aber-leider-nicht-den-Sprung-aufs-Podest-1024x752.jpg\" alt=\"Wolfi Schuster fuhr das ganze Wochenende extrem stark, schaffte aber leider nicht den Sprung aufs Podest\" width=\"1024\" height=\"752\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Wolfi-Schuster-fuhr-das-ganze-Wochenende-extrem-stark-schaffte-aber-leider-nicht-den-Sprung-aufs-Podest-1024x752.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Wolfi-Schuster-fuhr-das-ganze-Wochenende-extrem-stark-schaffte-aber-leider-nicht-den-Sprung-aufs-Podest-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Wolfi-Schuster-fuhr-das-ganze-Wochenende-extrem-stark-schaffte-aber-leider-nicht-den-Sprung-aufs-Podest.jpg 2031w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2015\" class=\"wp-caption-text\">Wolfi Schuster fuhr das ganze Wochenende extrem stark, schaffte aber leider nicht den Sprung aufs Podest<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Platz 5 auf der Strecke ging an den \u00fcberraschend starken Pierre Yves Bian, den als Horice-Rookie wohl niemand ein solches Ergebnis zugetraut h\u00e4tte.<\/p>\n<p>Das erste Superbike-Rennen musste ebenfalls nach einem Sturz abgebrochen werden, wurde aber sogar nur 3 Kurven alt. Verursacher war hier der Schweizer John Pilloud,, der seine ZX-10R in der schnellen Bergab-Rechts in die Streckenbegrenzung feuerte. Fahrer unverletzt.<\/p>\n<p>Der zweite Anlauf wurde dann von den Duellen \u010cerven\u00fd \/Grams, Lonbois\/Le Grelle und Holan\/Frederiks gepr\u00e4gt, war aber eigentlich ein Schaulaufen von Mister Horice Marek \u010cerven\u00fd . Der amtierende Supersport-Meister trat in Horice das erste Mal auf einer S 1000 RR in der IRRC Superbike als Gasstarter an, nutzte seinen Heimvorteil und fuhr einen Start\/Ziel-Sieg nach Hause. Platz zwei ging an einen starken Didier Grams, der \u010cerven\u00fd \u00a0zwar das ganze Rennen zwar in Schlagdistanz folgen konnte, aber durch Grip-Probleme eingebremst keinen Weg am Lokalmatador vorbei fand. Wie Wolfi Schuster profitierte auch Grams von der Gaststart-Regelung und strich f\u00fcr den zweiten Platz die vollen 25 Punkte in der IRRC-Wertung ein. \u00c4hnlich verlief dann auch der Kampf zwischen Sebastien Le Grelle und Vincent Lonbois (beide BE). Der Meisterschaftsf\u00fchrende Lonbois konnte Le Grelle zwar mit Respektabstand folgen, f\u00fcr einen Angriff reichte es aber nicht. Platz 5 ging an Kamil Holan.<\/p>\n<div id=\"attachment_2016\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Kam-sah-und-siegt-Marek-Cerveny-holte-sich-den-Sieg-im-ersten-SBK-Rennen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2016\" class=\"size-large wp-image-2016\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Kam-sah-und-siegt-Marek-Cerveny-holte-sich-den-Sieg-im-ersten-SBK-Rennen-1024x711.jpg\" alt=\"Kam, sah und siegt - Marek Cerveny holte sich den Sieg im ersten SBK-Rennen\" width=\"1024\" height=\"711\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Kam-sah-und-siegt-Marek-Cerveny-holte-sich-den-Sieg-im-ersten-SBK-Rennen-1024x711.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Kam-sah-und-siegt-Marek-Cerveny-holte-sich-den-Sieg-im-ersten-SBK-Rennen-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Kam-sah-und-siegt-Marek-Cerveny-holte-sich-den-Sieg-im-ersten-SBK-Rennen.jpg 2013w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2016\" class=\"wp-caption-text\">Kam, sah und siegt &#8211; Marek Cerveny holte sich den Sieg im ersten SBK-Rennen<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Das zweite Supersport-Rennen konnte zwar am St\u00fcck zu Ende gefahren werden, begann aber turbulent mit einer Kollision von zwischen Joey den Besten und Marek \u010cerven\u00fd . Profiteur war Pierre Yves Bian, der das Feld in F\u00fchrung liegend in die Stadt leitet. Hier hatte die Zeit an der Spitze aber auch schon ein Ende und Joey den Besten ging an ihm vorbei. Aber auch den Besten konnte sich nicht bis zum Rennende an der Spitze behaupten. Sein \u00e4rgster Widersacher in der Meisterschaft Marek \u010cerven\u00fd \u00a0war zwar nach dem anf\u00e4nglichen Rempler auf Platz 5 zur\u00fcckgefallen, in Runde 6 hatte er aber wieder zu den Besten aufgeschlossen und ging schlie\u00dflich auch vorbei. Platz 3 ging erneut an Gaststarter Kamil Holan, der im Rennverlauf abermals den auf Platz 3 liegenden Wolfi Schuster des Podiums verwies.<\/p>\n<div id=\"attachment_2017\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/In-Lauerstellung-Marek-Cerveny-brauchte-6-Runden-um-wieder-auf-Joey-den-Besten-aufzuschliessen-machte-dann-aber-kurzen-Prozess.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2017\" class=\"wp-image-2017 size-large\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/In-Lauerstellung-Marek-Cerveny-brauchte-6-Runden-um-wieder-auf-Joey-den-Besten-aufzuschliessen-machte-dann-aber-kurzen-Prozess-1024x682.jpg\" alt=\"In Lauerstellung - Marek Cerveny brauchte 6 Runden, um wieder auf Joey den Besten aufzuschliessen, machte dann aber kurzen Prozess\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/In-Lauerstellung-Marek-Cerveny-brauchte-6-Runden-um-wieder-auf-Joey-den-Besten-aufzuschliessen-machte-dann-aber-kurzen-Prozess-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/In-Lauerstellung-Marek-Cerveny-brauchte-6-Runden-um-wieder-auf-Joey-den-Besten-aufzuschliessen-machte-dann-aber-kurzen-Prozess-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2017\" class=\"wp-caption-text\">In Lauerstellung &#8211; Marek Cerveny brauchte 6 Runden, um wieder auf Joey den Besten aufzuschliessen, machte dann aber kurzen Prozess.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nach drei Siegen in Folge h\u00e4tte wohl jeder an der Strecke erwartet, dass Marek \u010cerven\u00fd \u00a0auch das letzte Rennen des Tages f\u00fcr sich entscheidet, doch bei den Superbikes kam es dann doch ganz anders. Diesmal war es Didier Grams, der schon in Runde eins die F\u00fchrung \u00fcbernahm und nicht Marek \u010cerven\u00fd , sondern Sebastien Le Grelle im Schlepptau hatte. Und Grams lie\u00df sich diesmal nicht die Butter vom Brot nehmen. \u010cerven\u00fd \u00a0lag zwar in Runde zwei schon wieder direkt hinter Grams, \u00a0der Sachse konnte aber anschlie\u00dfend die F\u00fchrung konsequent ausbauen und fuhr einen souver\u00e4nen Sieg ein.<\/p>\n<p>Auch das Duell Le Grelle\/Lonbois um Platz 3 verlief nicht ganz so entspannt wie im ersten Durchgang. Lonbois setzte Le Grelle ab Rennmitte ziemlich unter Druck fuhr die schnelleren Rundenzeiten und schaffte es in der letzten Runde sogar, kurzzeitig an Le Grelle vorbeizugehen. Der alte Hase schnappte sich den Meisterschaftsf\u00fchrenden ab noch vor dem Zielstrich und sicherte sich so zum zweiten Mal den letzten Platz auf dem Podium. Platz 5 ging erneut an Kamil Holan.<\/p>\n<div id=\"attachment_2018\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Freute-sich-sichtlich-\u00fcber-seinen-Sieg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2018\" class=\"size-large wp-image-2018\" src=\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Freute-sich-sichtlich-\u00fcber-seinen-Sieg-1024x682.jpg\" alt=\"Didier Grams freute sich sichtlich \u00fcber seinen Sieg im zweiten Lauf\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Freute-sich-sichtlich-\u00fcber-seinen-Sieg-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Freute-sich-sichtlich-\u00fcber-seinen-Sieg-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2018\" class=\"wp-caption-text\">Didier Grams freute sich sichtlich \u00fcber seinen Sieg im zweiten Lauf<\/p><\/div>\n<p>In zwei Wochen startet die IRRC das erste Mal im finnischen Imatra und hier werden die Karten f\u00fcr alle Fahrer neu gemischt. Keiner der Piloten ist hier jemals gestartet und es wird sicher die ein oder andere \u00dcberraschung geben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>STARKER AUFTRITT Der Qualifikationstag der IRRC in Horice hat es gezeigt \u2013 auf dem anspruchsvollen Kurs ist es vor allem Erfahrung, die die Spreu vom Weizen trennt. Und mit Marek \u010cerven\u00fd (CZ) gelang einem der wohl erfahrensten Starter ein ganz besonderer Coup. Der amtierende IRRC SSP Champion sicherte sich nicht nur die Pole bei den &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/starker-auftritt\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[302],"tags":[],"class_list":["post-2011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-irrc-2016","nodate","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2019,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2011\/revisions\/2019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}