Bis ins Jahr 1982 wurden auf dem Stra\u03b2enkurs von Imatra 19 Jahre lang Weltmeisterschaftsrennen ausgetragen. Danach wurde die Strecke aufgrund von Reglement-\u00c4nderungen und schweren Unf\u00e4llen aus dem Rennkalender der FIM gestrichen. In den Jahren 1983-1986 gab es noch finnische und Europa-Meisterschaften, die in der s\u00fcdkarelischen Stadt ausgetragen wurden, die sp\u00e4ter jedoch auf die eigens daf\u00fcr gebauten Rennstrecken nach Jurva und Virtasalmi verlegt wurden. Nichtsdestotrotz ist das sogenannte IMATRANAJO ist eine der traditionsreichsten Rennveranstaltungen, die es im Motorradsport gibt, denn die Strecke am Ufer des Vuoksi wurde bereits im Jahr 1953 zum ersten Mal als Stra\u03b2enkurs f\u00fcr ein Motorradrennen genutzt. Mit der Aufnahme des Stra\u03b2enkurses in den Rennkalender der FIM wurde die Strecke 1964 zum finnischen GrandPrix der Motorrad-Weltmeisterschaft, der heutigen MotoGP. So feierten Ber\u00fchmtheiten wie Anton Mang (GER), Jarno Saarinen (FIN), Barry Sheene (GB) und Rekord-Weltmeister Giacomo Agostini (ITA) Erfolge in der Motorrad-Weltmeisterschaft unter anderem eben auch hier in Imatra. Seit einigen Jahren werden zweij\u00e4hrig die sogenannten Muistaojo-Veteranenrennen veranstaltet, die einen Teil des alten Glanzes zur\u00fcckbringen, nicht zuletzt, weil auch ehemalige Fahrer der Motorrad-Weltmeisterschaften immer wieder gerne zu den Rennen nach Imatra zur\u00fcckkehren. So geht hier unter anderem die GP-Legende Giacomo Agostini regelm\u00e4\u00dfig an den Start.<\/p>\n
![\"Toni](\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Anton-Mang3.jpg\")
<\/a>Toni Mang auf seiner Kawasaki KR250 in Imatra w\u00e4hrend eines WM-Rennens.<\/p><\/div>\n
Der Strecke wurde jedoch nicht nur Ruhm zuteil, auch gro\u03b2e Dramen spielten sich hier ab. Nach mehreren schweren Unf\u00e4llen in den ersten Jahren als GrandPrix-Kurs wurde die Streckenf\u00fchrung 1979 ge\u00e4ndert, was die Gefahren aber nicht wirklich bannen konnte. So ist unter anderem der schwere Unfall des Gespann-Weltmeisters des Jahr 1980, Jock Taylor, der 1982 beim WM-Lauf in Imatra sein Leben lie\u00df, einer der Gr\u00fcnde, warum das Rennen schlussendlich aus dem Weltmeisterschafts-Kalender der FIM gestrichen wurde.<\/p>\n
Der IMK<\/span><\/strong><\/p>\n Wie kam es nun aber dazu, dass die IRRC in diesem Jahr mit dem hiesigen Motorrad-Club IMK (Imatran Mottoorikerho r.y.) zusammenarbeitet und ein Rennen in Imatra austr\u00e4gt? Mit Juha Kallio nahm im Jahr 2013 nach fast 2 Jahrzehnten wieder ein Finne an der Isle of Man TT teil und das IMK Mitglied erkannte dort, \u201ewas f\u00fcr eine tolle Sache Stra\u00dfenrennen sind\u201c. Dies f\u00fchrte zu seinem Wunsch \u201edas Imatranajo wieder in seine Heimatstadt zur\u00fcck zu holen\u201c, sagt der 31-j\u00e4hrige, der \u00fcbrigens auch das Plakat der diesj\u00e4hrigen Veranstaltung ziert.<\/p>\n Der bereits im Jahr 1937 gegr\u00fcndete IMK konnte sich noch nie \u00fcber Nachwuchssorgen oder mangelndes Engagement seiner Mitglieder beschweren. So auch in diesem Jahr nicht. Alle Clubangeh\u00f6rigen m\u00f6chten das Rennwochenende f\u00fcr Fahrer und Zuschauer zu einem unvergesslichen Erlebnis machen und stecken ihre gesamte Energie in die Vorbereitung der Veranstaltung,<\/p>\n Der finnische Road Racer Juha Kallio brachte nicht nur die Wiederbelebung des Imatranajo ins Rollen, sondern schm\u00fcckt auch das Plakat zur Neuauflage des Klassikers<\/p><\/div>\n Zusammenarbeit in Imatra<\/span><\/strong><\/p>\n Doch der Motorradclub steht mit seiner Begeisterung f\u00fcr das Motorradrennen unter der Flagge des IRRC nicht alleine da. Die Stadtverwaltung und auch die Einwohner Imatras freuen sich \u00fcber das Wiederaufleben ihres geliebten Stra\u03b2enrennens und arbeiten alle kr\u00e4ftig an der Realisierung des Vorhabens mit.<\/p>\n Die Stadt hat ca. 400.000 \u20ac zur Ausbesserung von Stra\u03b2en und Absicherung von Gefahrenstellen bewilligt. Die Bauarbeiten gehen gut voran und werden bis August fertiggestellt sein. \u201eDie Stadt verpflichtet sich, die Voraussetzungen f\u00fcr ein sicheres\u00a0Rennen zu schaffen\u201c, sagt Lassi Nurmi, Architekt und Ingenieur der Stadtverwaltung. Das soll aber nicht hei\u03b2en, dass die Strecke ihren Reiz verliert. Die Strecke von Imatra war schon immer eine der anspruchvollsten Stra\u03b2enkurse im internationalen Rennsports und wartet zum Beispiel auch mit ungew\u00f6hnlichen Hindernissen wie Bahnschienen auf. Daran wird sich auch in diesem Jahr nichts \u00e4ndern. Es gibt nach wie vor genug Herausforderungen, um Fahrern und Zuschauern einen spannenden Wettbewerb zu garantieren. Doch nicht nur finanziell, sondern auch mit Herzensblut stehen Stadtverwaltung und Einwohner hinter dem Vorhaben, das Imatranajo wieder auf die internationale Motorrad-B\u00fchne zur\u00fcck zu holen. Neben der Planung und Vorbereitung eines abwechslungsreichen Rahmenprogramms, werden Betten und Zimmer hergerichtet, um allen Fahrern, Teams und Zuschauern Unterkunft zu bieten. Bei den damaligen Weltmeisterschaftsrennen wurden Zuschauerzahlen von durchschnittlich 50.000 erreicht, der Zuschauerrekord im Jahr 1973 lag bei etwas mehr als 54.000 Motorradfans. Auch wenn das Rennen heute keinen Weltmeisterschaftsstatus mehr hat, bei den Veteranentreffen in den letzten Jahren wurden immer ca. 20.000 Zuschauer gez\u00e4hlt. Dieses Jahr rechnen Organisatoren und die Stadtverwaltung damit, wieder um die 50.000 Zuschauer in der Kleinstadt nahe der russischen Grenze begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen.<\/p>\n Nelli Makkonen, Marko Heija (IMK) zu Besuch bei einer Sponsorin.<\/p><\/div>\n \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten<\/span><\/strong><\/p>\n Die Unterbringung der Anreisenden aus In- und Ausland wird aber auch trotz der zus\u00e4tzlichen 30.000 Besucher kein Problem darstellen. Die Region am Saimaa-See ist ein beliebtes Reiseziel f\u00fcr Touristen aus ganz Europa und ist daher, dank einer Vielzahl von Hotels und Resorts mit Ferienhausanlagen, bestens vorbereitet. Neben privaten airbnb-Angeboten wird es zudem auch noch ein Pop-Up Hotel auf dem Campus Imatra der Saimaa University of Applied Sciences geben. Hier kann man f\u00fcr 30 \u20ac\/Nacht in Mehrbett-Zimmern g\u00fcnstig unterkommen. Die Einwohner Imatras, die schon die WM-Rennen verfolgten, erz\u00e4hlen auch immer wieder mit einem L\u00e4cheln im Gesicht von den unz\u00e4hligen Zelten, die damals die Ufer des Vuoksi s\u00e4umten. Auch f\u00fcr das IRRC Event geht man davon aus, dass viele Fans mit dem Zelt anreisen werden. In Finnland hat auch heutzutage noch Jedermann das Recht, seine Zelte auch abseits von Campingpl\u00e4tzen aufzuschlagen. Sollte man sich f\u00fcr \u201eWild-Campen\u201c entscheiden, muss man nur vorher sichergehen, dass auf der Fl\u00e4che Camping nicht ausdr\u00fccklich untersagt ist und dass man sich respektvoll gegen\u00fcber der Natur verh\u00e4lt. (Anmerk. d. Autorin.: hier ist es tats\u00e4chlich \u00fcberall wundersch\u00f6n gr\u00fcn und es w\u00e4re eine Schande, diesem gastfreundlichen Volk eine verw\u00fcstete Umwelt zur\u00fcck zu lassen.)<\/p>\n Party<\/span><\/strong><\/p>\n Kommen wir aber nun zum Rahmenprogramm und den Angeboten f\u00fcr Zuschauer und Teams rund um das Rennen: Am 19. und 20. August 2016 wird es f\u00fcr alle, die m\u00f6chten, eine gro\u03b2e Party am Ufer des Vuoksi geben. Geplant ist die PitStop Party bereits und neben finnischen Stars werden sich auch internationale Ber\u00fchmtheiten ein Stelldichein geben. So wird unter anderem die seit den 1970ern bekannte britische Rockband \u201eDr. Feelgood\u201c im Rahmen der Veranstaltung auftreten. Auf dem Festivalgel\u00e4nde wird sich etwas f\u00fcr jeden Musikgeschmack finden. Wer nicht so auf britischen Rock steht, kann sich von dem Finnen \u201eJukka Poika\u201c mit Reggae-Sound verw\u00f6hnen lassen, oder wer es etwas poppiger mag, f\u00fcr den ist vielleicht \u00a0\u201eSabrina Salerno\u201c, die ebenfalls schon langj\u00e4hrig erfolgreiche Dance-Pop-S\u00e4ngerin aus Italien, das Highlight des Abends. Zudem werden bekannte finnische Gruppen auftreten, wie die in Finnland bekannte und beliebte Band Osmo\u2018s Cosmos, die teilweise selbst geschriebene und teilweise gecoverte St\u00fccke internationaler Bands zum Besten geben wird. Weitere Stars und Sternchen, die am Rennwochenende auf der B\u00fchne stehen werden, sind Eppu Normaali, Stig, Kalle P\u00e4\u00e4talo, Juustop\u00e4\u00e4t und Francine. Um das Ganze abzurunden, wird neben den Live-Bands auch ein DJ f\u00fcr die musikalische Untermalung des Rennwochenendes sorgen.<\/p>\n Heisse Kurven \u2013 Sexy Girls<\/span><\/strong><\/p>\n Wie es sich f\u00fcr ein ordentliches Motorrad-Rennen geh\u00f6rt, wird es beim IMATRANAJO auch Grid Girls geben, die Fahrer und Publikum am Rennwochenende verz\u00fccken werden. Die Leser der hiesigen Tageszeitung \u201eImatralainen\u201c haben das IMATRANAJO Grid Girl des Jahres 2016 bereits gew\u00e4hlt. Die 18-j\u00e4hrige Nelli Makkonen hat das Rennen f\u00fcr sich entschieden und wird bei der Siegerehrung die Champagnerdusche \u00fcbernehmen. Nelli wird am Wochenende des IMATRANAJO vom 19.-21.08.2016 zusammen mit ihren Grid Girl-Kolleginnen rund um die Rennstrecke zu finden sein. Samstag und Sonntag wird sie zus\u00e4tzlich noch prominente Unterst\u00fctzung bekommen: Die amtierende Miss Finland, Viivi Pumpanen hat ihr Kommen angek\u00fcndigt und freut sich darauf, gemeinsam mit den Grid Girls am Samstagabend die PitStop-Party zu besuchen und Samstag und Sonntag tags\u00fcber auch Fahrer und Fans rund um den Wettbewerb auf Touren zu bringen.<\/p>\n Grid Girl Nelli Makkonen macht auch auf jedem Zweirad eine gute Figur. Hier w\u00e4hrend eines Fototermins bei einem Sponsor.<\/p><\/div>\n Luxus und finnische Kultur f\u00fcr Teams und Fahrer<\/span><\/strong><\/p>\n Schon immer haben Teilnehmer und Fans der IMATRANAJO Rennen die finnische Kultur und Gastfreundschaft der Kleinstadt Imatra gelobt. In diesem Jahr gibt es f\u00fcr die aktiven Teilnehmer des Rennens einen ganz besonderen finnischen Leckerbissen: Letzte Woche wurde best\u00e4tigt, dass im Bereich der Boxengasse eine \u201eSauna im Fass\u201c auf einem, im Fluss Vuoksi treibenden, Steg aufgestellt wird, die Fahrer und Teams gerne besuchen k\u00f6nnen. Zum Abk\u00fchlen nach dem Saunagang springt man einfach in den Fluss, das Wasser ist klar und sauber, und den angek\u00fcndigten Temperaturen f\u00fcr August nach zu urteilen, wird sich keiner zweimal bitten lassen, dies zu tun. F\u00fcr alle anderen, die diese Art der finnischen Saunakultur mal kennenlernen m\u00f6chten, empfehlen wir das Saunaboot, das vom Fishing Park Imatra auf dem Fluss Vuoksi startet. Hier kann man sich ebenfalls nach dem Saunagang in den k\u00fchlen Fluten des Vuoksi abk\u00fchlen und das ein- oder andere Bier beim Barbecue auf dem Boot geniessen.<\/p>\n Programmplanung<\/span><\/strong><\/p>\n In knapp sechs Wochen ist es so weit und ab dem 19.08.2016 wird es ernst in Imatra. Der IMK hat den vorl\u00e4ufigen Terminplan herausgegeben und ein Blick darauf verspricht ein kurzweiliges Wochenende. Die Strecke wird am Freitag, 19.08.2016 ab 16:45 Uhr f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr gesperrt. Das erste Training beginnt um 17:15 Uhr f\u00fcr die Open 600 Klasse, anschliessend d\u00fcrfen sich die Fahrer der Open 1000 und Lightweight ein Bild von den Verh\u00e4ltnissen auf der Strecke machen. Alle drei Klassen haben dazu jeweils 15 min. Zeit, bevor es f\u00fcr die IRRC Fahrer an den Strart zum ersten Training geht. Ab 18:30 Uhr sind die Supersportler auf der Piste und nach 20 Minuten Trainingszeit sind die Superbikes ebenfalls f\u00fcr 20 min. dazu eingeladen, sich das erste Mal mit der Strecke vertraut zu machen. Den Abschluss der ersten Zeitnahme am Freitag machen die Sidecars ab 19:30 Uhr, bevor die Strecke um ca. 20:15 h wieder f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr freigegeben wird.<\/p>\n Die Boxengasse in Imatra w\u00e4hrend des WM-Rennens 1979.<\/p><\/div>\n Am Samstag, den 20.08.2016, startet die 2. Zeitnahme f\u00fcr die IRRC Supersport Klasse um 10:00 Uhr, anschlie\u03b2end sind die Superbike-Fahrer f\u00fcr 20 min. auf der Strecke unterwegs. Dann geht es auch schon an den Start f\u00fcr die Zeitnahme der Lightweight Fahrer, gefolgt von der 2. Zeitnahme der Sidecars. Nach der Mittagspause, geht es um 13:00 h weiter mit der 3. Zeitnahme der IRRC Fahrer, in der gleichen Reihenfolge wie auch am Vormittag schon, erst die SSP-Fahrer, anschlie\u03b2end die SBK-Fahrer. W\u00e4hrend diese die letzten Einstellungen vor ihrem ersten Renn-Durchlauf um 16:00 h vornehmen, treten ab 14:00 h f\u00fcr eine halbe Stunde die Sidecar-Teams zur 3. Zeitnahme a. Anschlie\u00dfend haben die Open 600 und die Open 1000 Fahrer die Strecke f\u00fcr ihr Qualifying f\u00fcr jeweils 20 min. zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n Richtig ernst wird es f\u00fcr die IRRC SSP Fahrer und Team schon am Nachmittag des selben Tages, denn das erste Rennen wird hier schon am Samstag um 16:00 Uhr gestartet. Direkt danach geht es f\u00fcr die Fahrer der IRRC\u00a0 SBK Klasse ins erste 10 Runden Rennen, bevor die Sidecars ab 17:20 Uhr den \u00a0ersten Renntag abschlie\u00dfen.<\/p>\n Am Rennsonntag beginnt das Programm um 13:00 Uhr, nachdem alle Maschinen nochmals technisch durchgecheckt und abgenommen wurden. Den Auftakt \u00fcbernimmt die Open 600er Klasse, gefolgt von den Lightweight-Fahrern und der Superbike Open. In diesen Klassen findet jeweils nur ein Rennen \u00fcber 10 Runden statt, bevor um\u00a0 15:00 Uhr das zweite Mal f\u00fcr die Teilnehmer der IRRC SSP-Klasse f\u00fcr 10 Runden auf die Bahn geht. Nach ihnen sind dann zun\u00e4chst die Sidecars an der Reihe, die auch f\u00fcr 10 Runden die Rennstrecke f\u00fcr sich beanspruchen d\u00fcrfen.<\/p>\n Das gro\u00dfe Finale \u00fcbernimmt dann die SBK-Klasse des IRRC. Um 16:20 Uhr gehen die Superbikes an den Start und sorgen f\u00fcr ein spannendes Ende des motorsportlichen Wochenendes. Nat\u00fcrlich gibt es anschlie\u03b2end noch die Siegerehrung mit Hilfe unserer Grid Girls und der amtierenden Miss Finland Viivi, die zusammen mit Nelli die Preise \u00fcberreichen darf.<\/p>\n Den kompletten Zeitplan, Infos zu den Grid Girls, den Veranstaltungen rund ums Rennen und Unterkunftsm\u00f6glichkeiten sowie zur Geschichte des IMATRANAJO gibt es auf der deutschen Facebook-Seite<\/a> und auf der deutschen Website der Veranstaltung. Hier gibt es auch einen Link zur Ticketbestellung \u00fcber \u201eTicketmaster.fi\u201c: http:\/\/www.imk.fi\/2016\/de\/<\/a>.<\/p>\n Text: Laura Keren Fotos:\u00a0IMK r.y. (2), LK Suomi (2)<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nachdem das Traditionsrennen im Hafen von Oostende (BE) der Stadtentwicklung zum Opfer fiel, wird nach 2011 in diesem Jahr wieder eine \u201eneue\u201c Rennstrecke in den Kalender des IRRC aufgenommen. Diesmal geht es hoch in den Norden, nach Finnland um genau zu sein. Und der neue Kurs ist legend\u00e4r \u2013 denn die Strecke ist keine geringere … <\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a>