Ihren ersten D\u00e4mpfer erhielt diese aber bereits kurz nach der Kasse. Beim Blick in den so eben empfangenen Messeplan offenbarte sich, dass doch rechte viele Aussteller eher als fachfremd zu bezeichnen waren. So fanden sich gleich an zweiter Stelle der Ausstellerliste die guten \u201eAllg\u00e4uer K\u00e4sespezialit\u00e4ten\u201c, gefolgt von weiteren Highlights wie dem \u201eBonbonparadies\u201c oder \u201eFresh for Finance\u201c. Doch man soll ja nicht vorverurteilen. Lie\u00df man sich vom ersten Schock nicht entmutigen, so fand der aufmerksame Besucher dann auch attraktive St\u00e4nde, wie zum Beispiel den von Boss Hoss Germany<\/em> oder Limb\u00e4cher&Limb\u00e4cher<\/em>, einem der gr\u00f6\u00dften Zweiradh\u00e4ndler in S\u00fcddeutschland. Apropos H\u00e4ndler: diese waren in Karlsruhe alleinverantwortlich f\u00fcr die Markenpr\u00e4senz. Einen echten Herstellerstand der einschl\u00e4gigen Marken suchte man leider vergebens, was sich nat\u00fcrlich negativ auf die M\u00f6glichkeiten des ausgiebigen Befummelns und Besteigens der 2011er Fahrzeugpalette auswirkte.<\/p>\n Aber es gab trotzdem Interessantes und Neues zu sehen. Da w\u00e4re zum Beispiel die bereits viel gelobte Ducati 848 Evo zu nennen. Das Modelljahr 2011 gl\u00e4nzt nicht nur mit leicht angehobener Leistung (nun satte 140 PS) und inzwischen piekfeiner Verarbeitung, sondern ist jetzt auch in einem b\u00f6sen mattschwarz und einer sportlich-edlen rot-scharz Kombination zu haben.<\/p>\n Ducati 848 Evo<\/p><\/div>\n Neben der divenhaften Duc von der Stange, wirkt dem Asphaltfighters Stormbringer Umbau wie ein Krawallbruder aller erster G\u00fcte. Die in Karlsruhe ausgestellte Replik hatte zwar \u201enur\u201c 200 PS, zeigte aber sonst alle Umbauten des Originals. Am auff\u00e4lligsten ist, neben der Lackierung, wohl das in die Tankabdeckung integrierte Display, welches in Kombination mit einer R\u00fcckfahrkamera die Spiegel ersetzt. Das ist zwar nicht wirklich neu (man denke nur an die Hailwood \u2013 Replica von Ducati), aber auffallen wird man damit beim n\u00e4chsten Ausflug zur Eisdiele auf jeden Fall.<\/p>\n Asphaltfighters Stormbringer<\/p><\/div>\n Ein Blickfang ganz andere Couleur waren die Trikes der Firma Rewaco. Mit allen Raffinessen ausgestattet, haben sie nur noch wenig mit den Ur-Trikes mit K\u00e4fermotor gemein. Ausgestattet mit modernen Ford-Motoren (115 \u2013 185 PS), Musikanlage und Navigationssystem bleiben keine W\u00fcnsche offen. Nur das Dach fehlt\u2026<\/p>\n Rewaco Trike<\/p><\/div>\n Wie nicht anders zu erwarten, war auch in Karlsruhe der Trend hin zu Fahrzeugen mit Elektroantrieb deutlich zu sp\u00fcren. Besonders auff\u00e4llig war hier der Stand der Firma OrangeBikeConcept<\/em> aus Karlsruhe. Die ausgestellte Produktpalette reicht vom elektrischen Offroad-Skateboard bis zur Enduro der Marke Zero<\/em> und konnte teilweise direkt vor Ort auf einem abgesteckten Parcour getestet werden. Eines der Testmodelle war das Gocycle, eine Art modernes Klapprad mit Elektroantrieb.<\/p>\n Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 24 km\/h \u00fcberzeugt es weniger durch seine enormen Fahrleistungen, als durch sein, bis ins kleinste Detail durchdachtes Gesamtkonzept. Von einem ehemaligen McLaren Ingenieur entwickelt, ist es f\u00fcr die moderne Businessklientel konzipiert. Inklusive Akku lediglich 16,5\u00a0kg leicht und mit nur wenigen Handgriffen in einem trolleyartigen Transportkoffer verpackt, ist es f\u00fcr den l\u00e4ngeren Arbeitsweg aus einer Kombination aus Bus-, Bahn- oder U-Bahnfahrt gedacht. Die Reichweite von 32\u00a0km sollte daf\u00fcr locker ausreichen. Technisch \u00fcberzeugt es mit einem gewichtssparendem und optisch gelungenem Magnesiumrahmen, schwimmend gelagerten Bremsscheiben oder den nur durch Schnellverschl\u00fcssen gesicherten R\u00e4dern, die sich einfach zur Seite abziehen lassen. So viel Ingenieurskunst hat nat\u00fcrlich ihren Preis und mit 1795,- Euro ist das E-Bike kein Schn\u00e4ppchen, aber f\u00fcr den innovativen und vor allem umweltbewussten Gesch\u00e4ftsmann von heute sicher interessant.<\/p>\n Gocycle E-bike<\/p><\/div>\n Dem faulen Radler mit eher ausgefallenem Geschmack sei das \u201eBlack Block\u201c Bike empfohlen. Das im Retrolook designte Mofa ist mit 200 km Reichweite und einer Spitzengeschwindigkeit von 45 km\/h auch f\u00fcr l\u00e4ngere Ausfl\u00fcge geeignet und dank seiner coolen Optik auch ein absoluter Hingucker.<\/p>\n Das die Entwicklung in Richtung umweltvertr\u00e4gliches Motorradfahren noch lange nicht ihr Ende erreicht hat und sich auch schon die ganzen Jungen f\u00fcr \u00f6kologische Ans\u00e4tze interessieren, zeigt dieser Schnappschuss eines Prototypen am Rande der Messe:<\/p>\n \u00d6ko-Biker<\/p><\/div>\n Au\u00dfer den Umweltbewussten, den Gaskranken und den frischluftinteressierten Autofahrern, kamen in Karlsruhe nat\u00fcrlich auch die Gespannfahrer auf Ihre Kosten. So pr\u00e4sentierte zum Beispiel die Firma RUKO Fahrzeugtechnik<\/em> ihren neusten Kreationen auf Suzuki Hayabusa-, Triumph Speedtriple- oder Kawasaki ZZ – R Basis. Als Highlight und um zu zeigen, dass auch ein Gespann voll motorsporttauglich sein kann, hatte sie das Team Kowalski Motorsport mit ihrem 1000\u00a0ccm F1 Renngespann eingeladen.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.xn--asphalt-schtig-osb.de\/blog\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Blog1.jpg\" "\\"Ducati")
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